Première publication  : 01/03/2019
Dernière mise à jour  : 01/01/2024



Démarche :


Passionné d'automobile, et plus particulièrement sportive, depuis le plus jeune âge, j'ai toujours regardé avec admiration et envie les véhicules à caractère sportif, aux lignes agressives et à la sonorité marquée.

J'ai ainsi toujours rêvé de pouvoir un jour être propriétaire d'un tel véhicule ...

L'envie d'avoir un véhicule performant, aux lignes agressives, à la sonorité sportive bien présente, avec, pourquoi pas, en bonus, une petite part de rêve avec un véhicule mythique, tout en conservant un équipement moderne ...
L'acquisition de plusieurs voitures de sport avec un budget illimité est quelque chose d'aisé. Pas de limite : plaisir absolu.

L'acquisition d'une voiture de sport avec un budget précis, même si il est conséquent, est déjà une chose plus compliquée, puisqu'il faut choisir. Et choisir quand on est passionné d'automobile ... c'est vraiment difficile !

L'acquisition d'une véritable sportive/passion avec un budget limité (mais qui est quand même déjà conséquent pour le commun des mortels) est encore plus difficile !


Passionné d'automobile, de nombreux modèles me font rêver : Porsche 911, Audi R8, RS5, TT RS, BMW M240i, M2, M4, M850i, McLaren, Aston Martin, Jaguar, Ferrari, ... bref une liste interminable de véhicules dont je ne pourrais jamais faire l'acquisition ...
J'aime les sportives, mais pas forcément les anciennes, car j'aime aussi la modernité et les équipements "high-tech" ...


Actuellement, un type de véhicules peut répondre à ces attentes : se sont les Américaines !
Ainsi, les Chevrolet Camaro et Corvette, les Ford Mustang et les Dodge Charger et Challenger sont des voitures mythiques, sportives, et reconnaissables immédiatement ! Elles engendrent même une certaine sympathie.
Certes, elles n'ont pas une tenue de route et une finition aussi bonnes que les Européennes, mais elles sont bien plus "accessibles".
Auparavant, il fallait passer par l'intermédiaire d'importateurs et payer différentes taxes (importation, douane, ...).
Mais depuis quelques temps, Chevrolet et Ford importent officiellement leurs Camaro et Mustang dans leurs gammes Européennes !

D'ailleurs, il y a quelques années, j'avais regardé (de près) la Chevrolet Camaro ... Mais l'évolution de son design m'a déplu.
Et les années se sont écoulées ...


J'ai recommencé à regarder ce type de voitures mi-2018.
En ce qui me concerne, le modèle qui aurait le meilleur rapport performances / équipements / design / sensations / émotions / prix serait la nouvelle FORD Mustang Fastback GT 2018/2019 !
La Mustang n'est pas la mieux finie, la plus performante, la plus efficace ni la plus rapide des voitures de sport.
Elle est d'ailleurs plus une belle grosse GT, performante et efficace (avec une sonorité envoutante) qu'une vraie sportive.
Celle-ci a été fortement améliorée au fil des millésimes, se rapprochant grandement du niveau des productions Européennes !

Pour moi, les plus belles versions de Mustang sont la première génération (1964), la cinquième génération (2005-2014) et la toute dernière génération, qui appartient en fait à la sixième génération (2015-?), avec le restylage de 2018 (2018-?); sans parler des versions Shelby, dont la dernière version 2020 est monstrueuse (Shelby GT 500).
La Mustang est officiellement importée en Europe par le réseau Ford depuis 2015 (sixième génération).


Info du 30/05/2019 : Chevrolet arrête les Camaro et Corvette en Europe

Chevrolet a confirmé le retrait des opérations européennes dès la fin du mois d'août 2019, mettant au passage fin à la carrière de la Corvette C7 sur le Vieux Continent, qui n'était toutefois pas vendue en version ZR1, mais uniquement en mouture classique et Z06.

Le retrait des deux autos n'est pas lié à un problème de marché, il a une toute autre raison : les Corvette et Camaro ne pourront plus répondre aux normes antipollution dès le 31 août, et ne passeront pas le test WLTP.
La nouvelle procédure aurait en effet obligé Chevrolet à re-homologuer les deux autos, mais puisqu'elles ne passeront pas (et que la nouvelle Corvette arrive), Chevrolet les retire du catalogue.



Je me disais qu'à presque 45 ans, j'aurais bien voulu réaliser ce rêve, avant que les bons gros moteurs essence atmosphériques (sans turbo) disparaissent et/ou qu'ils soient interdit de circulation, et avant la prochaine, à la retraite, qui sera certainement une voiture électrique (type Tesla) ou à hydrogène, pour préserver l'environnement, alors qu'il n'y aura sûrement plus que ça ...




Mars 2019 :

Après plus de dix ans à économiser et après la vente de mon quad Kymco Maxxer 450i et de ma Renault Megane 3 Coupé TCe 180ch en mars 2019, une véritable opportunité s'est offerte à moi ...

Mais il faut encore patienter un peu ...

Retour fin juin ou début juillet, si tout va bien, pour plus d'informations ...




Mise à jour du 12/07/2019 :

Après deux reports de livraison, j'ai enfin récupéré la belle le vendredi 12 juillet 2019 !

Voir maintenant la suite ci-dessous ...

Différences entre modèle US et modèle Européen
(rétroviseurs, badge malle arrière, couleur feux arrière)

La Mustang Lego acquise le 01/03/2019 pour patienter ...













Porte-clés offert avec les premières ventes du Lego 10265

Le "Window Sticker" avec les principales caractéristiques du véhicule

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